اگرچه تجربههای گذشته نشان داده است تخصیص ۱میلیارد دلار نمیتواند بازار خودرو را رقابتی و از حالت انحصار خارج کند، اما همچنان ابهامات زیادی در خصوص محل تأمین این ارزها، نحوۀ تخصیص آنها و شرکتهایی که مجوز واردات خودرو میگیرند، وجود دارد.
بر اساس بخشنامه سازمان اداری و استخدامی کشور ساعت آغاز به کار کارکنان دولت در کلانشهرها شناور شد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به اینکه، امروز بهره وری انرژی باید از سمت تولیدکنندگان و حاکمیت صورت گیرد،گفت: مجلس شورای اسلامی نیز در ریل گذاری بهره وری انرژی ورود کرده است.
یک کارشناس انرژی گفت: نبود شرایط و فضای مناسب کسب و کار در کشور، محدودیتهای تحریمی و ناترازی هایی که با آن مواجه هستیم همه صنایع به ویژه صنعت پتروشیمی را محدودتر کرده است.
وزیر صمت با بیان اینکه هدف دولت مردمی کردن اقتصاد است، گفت: برای حل مشکلات باید همه ذینفعان وارد صحنه شوند زیرا اگر دولت می توانست مشکلات را حل کند قطعا تا الان این کار را کرده بود.
وزیر صمت با بیان اینکه واردات خودرو در پنجماهه امسال نسبت به سال قبل سه برابر افزایش یافت، گفت: بخشنامه فعلی واردات خودروهای کارکرده نیازمند اصلاحات است.
معاون معادن و فرآوری مواد وزیر صمت در نامهای نحوه بررسی برنامه تولید واحدهای دارای مجوز صنفی را ابلاغ کرد.
اگرچه وزیر صمت امروز اعلام کرد که برای افزایش تولید به خودروسازان ارز موردنیازشان را می دهد اما نکته اصلی این است که با توجه به وضعیت منابع ارزی، باید سیاست اصلی کاهش ارزبری باشد.
از دید برخی از فعالان اقتصادی، در مردادماه ۸ مشکل اصلی از جمله تداوم فرآیند طولانی تخصیص ارز و ترخیص مواد اولیه از گمرک، کمبود نقدینگی، قطعی گسترده برق و تداوم کاهش قدرت خرید داشتیم.
معاون توسعه مدیریت و منابع صندوق بازنشستگی فولاد از واریز ۲۶۰۰ فقره وام قرض الحسنه بانک ملی خبر داد.